65 Yaş Üstü Sürücüler ve Psikoteknik, Ehliyet Yenileme ve Sağlık Raporu

Psikolog Ceylan DEMİR tarafından incelendi İl Sağlık Müdürlüğü tarafından onaylı ve ruhsatlı merkez

Güncelleme notu 24 Eylül 2026 tarihinde 66 ile 69 yaş arası SRC kuralının dayanağı olarak 29.01.2026 tarihli ve 33152 sayılı Resmî Gazete bağlantısı ve belgenin askıya alınma ile yeniden etkinleşme usulü eklendi. Aynı gün İBB şoför kartındaki 69 yaş uygulamasının 31.12.2026 tarihine kadar sürdüğü, okul servisinde sınırın 66 olduğu işlendi.

Türkiye’de 65 yaşını geçmek tek başına psikoteknik raporu gerektirmez. Rapor, yaşa değil sürüşün türüne ve ihlal geçmişine bağlıdır. Ticari araç kullanan sürücü her yaşta 5 yılda bir yeniler; 66 yaşından sonra mesleğe devam etmek isteyende sağlık raporu ile psikoteknik uygunluk birlikte aranır. Ehliyet yenilemedeki sağlık raporu ise ayrı bir belgedir.

Bu konuda kulaktan dolma bilgi çok. “65’i geçen herkes teste girecek” gibi cümleler sık dolaşıyor, ama kaynak aldığımız mevzuat metinlerinde hususi sürücüler için yaşa bağlı bir psikoteknik zorunluluğu yer almıyor. Yaşın gerçekten fark yarattığı alan ticari taşımacılık.

Yaşa ve sürüş türüne göre yükümlülükler

Tablodaki ilk satır en çok soru aldığımız satır. 70 yaşında bir sürücü, ticari taşımacılık yapmıyor ve hakkında ihlal dosyası bulunmuyorsa, yalnızca yaşı nedeniyle psikoteknik raporu almak zorunda değildir. Ehliyetine 7574 sayılı Kanun kapsamındaki bir ihlal nedeniyle el konulmuşsa ise 30 yaşındaki bir sürücüyle aynı şartlara tabidir. Hangi ihlalde ne istendiği psikoteknik zorunlu hâller tablosunda.

66 ile 69 yaş arası ticari sürücüler

Yük ve yolcu taşımacılığında üst yaş sınırı birkaç kez değişti. Sınır önce 63, sonra 66 idi. 29 Ocak 2026 tarihli ve 33152 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan mesleki yeterlilik yönetmeliği değişikliğiyle 69 yaşına çıktı.

Kural iki parçalı. 66 yaşından sonra ilk kez SRC belgesi verilmiyor. 66 yaşından önce alınmış belge ise sürücü 66 yaşını doldurduğunda askıya alınıyor, yani geçici olarak geçersiz sayılıyor. Sürücü sağlık raporu ve psikoteknik raporu sunulduğunda belge yeniden etkinleşiyor ve 69 yaşına kadar kullanılabiliyor. 69 yaşından gün alan sürücünün belgesi geçersiz sayılıyor. Değişikliğin Resmî Gazete bağlantısını sayfanın sonundaki kaynaklar bölümünde bulabilirsiniz.

Bir ayrıntı daha var. Karayolu Taşıma Yönetmeliğinin 34. maddesinde yer alan “66 yaşından gün almamış olma” şartı 16 Mayıs 2026 tarihli ve 33255 sayılı Resmî Gazete’deki değişiklikle yürürlükten kaldırıldı. Ticari sürücünün yaşla ilgili sınırı bu nedenle artık SRC belgesi üzerinden izleniyor. Psikoteknik raporunu 5 yılda bir alma şartı ise yaştan bağımsız olarak sürüyor.

Uygulamada belirsiz kalan noktalar da var. Uzatma başvurusunun hangi kurum üzerinden yapılacağını, 66 yaşından sonra psikoteknik raporunun 5 yıldan kısa aralıklarla istenip istenmediğini ve sağlık raporunun hangi formatta olacağını belgenizi düzenleyen kurumdan ya da SRC kursunuzdan teyit edin. Bu noktalarda kesin bir süre yazmıyoruz, çünkü kaynak aldığımız metinlerde açıkça yer almıyor.

Otobüs ve minibüs şoförlerine özgü yaş kuralları için otobüs ve minibüs şoförü psikoteknik, şoför kartı üst sınırı için İBB şoför kartı nasıl alınır yazılarına bakabilirsiniz.

Ehliyet yenileme ve sağlık raporu

Hususi sürücünün yaşla ilgili asıl gündemi psikoteknik değil, sağlık raporudur. Ehliyet kartını yenilerken ya da sınıf eklerken yetkili bir sağlık kuruluşundan sürücü sağlık raporu alınır. Bu raporda göz ve genel sağlık durumu değerlendirilir; dikkat, algı ve tepki hızını ölçen psikoteknik değerlendirmeyle aynı şey değildir.

Bazı sağlık durumlarında hekim raporu süreli düzenleyebilir ya da belirli aralıklarla kontrol isteyebilir. Raporunuzda böyle bir kayıt varsa ehliyet işlemlerinizi bu takvime göre planlamanız gerekir. İleri yaşa özgü bir yenileme sıklığı olup olmadığını nüfus müdürlüğünden ya da raporu veren hekimden teyit edin. Konu zaman zaman değişiklik gündemine geliyor ve eski bilgiler dolaşmaya devam ediyor.

Üç belgeyi ayırt etmek işi kolaylaştırır. Sağlık raporu bedensel uygunluğa, psikoteknik raporu sürücülük becerilerine, psikiyatri onayı ise ruh sağlığına bakar. Biri ötekinin yerini tutmaz. Ayrıntılı karşılaştırma psikoteknik ile sürücü sağlık raporu farkı sayfasında.

Değerlendirmede yaş ve norm

Psikoteknik sonuçları, Türkiye normlarına göre hazırlanmış norm çalışması üzerinden yorumlanır. Değerlendirmede yalnızca doğru tepki sayısına değil, tepkilerin tutarlılığına ve hız ile kalite arasındaki dengeye de bakılır.

İleri yaştaki sürücülerin en sık sorduğu soru, sonuçlarının gençlerle mi kıyaslandığı. Yaşın norm hesabına nasıl yansıdığı, kullanılan cihazın ve yazılımın norm tablolarına bağlıdır; kendi raporunuzda hangi karşılaştırmanın esas alındığını test sonrasında psikoloğumuza sorabilirsiniz.

Genel bir gözlem de paylaşalım. Tepki süresi yaşla birlikte uzayabilir. Öte yandan yıllara yayılmış sürüş deneyimi, tehlikeyi erken fark etme ve muhakeme gibi alanlarda karşılık bulabilir. Değerlendirme tek bir ölçüme dayanmaz, 12 testin birlikte verdiği tabloya bakılır.

Ehliyeti geri alınan ileri yaştaki sürücü

7574 sayılı Kanun ihlal hâllerinde yaş ayrımı yapmaz. Bir yıl içinde üçüncü kez kırmızı ışıkta geçen 68 yaşındaki emekli bir sürücünün belgesi 30 gün geri alınır ve iade, psikoteknik değerlendirmeye bağlanır. Aynı ihlali yapan genç bir sürücüden istenen şartlar ondan da istenir, fazlası ya da eksiği yoktur.

Her iadede olduğu gibi idari para cezalarının tamamının ödenmiş olması da şarttır. Yıllar önce kesilip unutulmuş bir tutanak, iade gününde dosyayı durdurabilir. İhlale göre istenen belgeleri ehliyet kaptırma ve psikoteknik belgesi sayfasında, kırmızı ışığın kademeli kurallarını kırmızı ışık ihlali sayfasında bulabilirsiniz.

Test günü ileri yaştaki sürücüler için

Pendik Denge Psikoteknik Merkezi İl Sağlık Müdürlüğü tarafından onaylı ve ruhsatlıdır. Testleri Psikolog Ceylan DEMİR uygular ve raporu imzalar. ALG cihazında 12 test yapılır; bilgisayar bilgisi gerekmez, cihazın kullanımı başlamadan önce gösterilir. Psikoteknik testleri kişinin algı, refleks ve konsantrasyonuna, cihazın norm değerlerine göre 60 dakika ila 90 dakika arasında sürer.

İleri yaştaki sürücüleri cihazdan çok yorgunluk zorlar. Randevuyu gün içinde kendinizi en dinç hissettiğiniz saate alın, uzun bir yolculuğun hemen ardından gelmeyin. Gözlüğünüzü getirin, sürekli kullandığınız ilaçları başlamadan psikoloğa söyleyin. Bu iki konuyu psikoteknik testinde gözlük, lens ve ilaç yazısında ayrıca ele aldık.

Ticari sürücüyseniz kimlik ve ehliyet fotokopisi yeterlidir. Rapor, devlet ya da özel bir hastanenin psikiyatri polikliniğinde onaylandıktan sonra e-Devlet’e işlenir. Rapor tarihinden itibaren 45 gün içinde psikiyatri uzmanına başvurulmazsa 6 ay boyunca yeniden teste girilemez; 69 yaş sınırına yaklaşan bir sürücü için bu, mesleğin fiilen bitmesi anlamına gelebilir.

Sık yapılan hatalar

SRC işlemlerini 66 yaşın sonrasına bırakmak. 66 yaşından sonra ilk kez belge verilmez. Emeklilikten sonra servis ya da minibüs şoförlüğüne dönmeyi düşünen sürücünün belgesini bu yaştan önce almış olması gerekir.

Sağlık raporunu psikoteknik sanmak. Hastaneden alınan sürücü sağlık raporu, ticari sürücünün psikoteknik yükümlülüğünü karşılamaz. Denetimde ikisi ayrı ayrı sorgulanır.

Yaşa bağlı “yeni zorunluluk” haberlerine göre randevu almak. Duyduğunuz bir değişikliğin kaynağını Resmî Gazete’den ya da ilgili kurumdan kontrol edin. Emin olamadığınızda merkezimizi arayıp durumunuzu anlatabilirsiniz.

Yenilemeyi son haftaya bırakmak. Ticari sürücüde rapor 5 yıl geçerlidir ve süre dolunca kendiliğinden geçersiz olur. Yenilemenin adımları psikoteknik belgesi yenileme yazısında.

Randevu için 0549 493 42 43 numarasını arayabilir ya da randevu sayfasını kullanabilirsiniz. Ticari sürücülerin genel yükümlülükleri ticari araç psikoteknik sayfasında toplu hâlde duruyor.

Sık sorulan sorular

Son güncelleme 24 Eylül 2026 Editör iletişimi [email protected]